Des tuk-tuk, (sortes de motos-taxis à 3 roues) à Bangui

Par Sofia VANDENBROECK l LNC

(Bangui le 4 Février 2026 - LAMINE MÉDIA) Pouvoir se déplacer à Bangui, vaste citadelle, reste un défi quotidien : taxis rares, bus limités, motos-taxis souvent dangereuses. Aussi les tuk-tuk, (sortes de motos à 3 roues) surnommés bangos, sont devenus un maillon essentiel de la mobilité urbaine. Exploités par Central Motors société, près d'une vingtaine de véhicules circulent aujourd’hui dans la capitale, transportant en moyenne plus d’une centaine de passagers par jour et couvrant des quartiers comme le centre-ville, Benzvi, Ouango ou Bimbo. C'est une source d’emploi pour des dizaines de jeunes chauffeurs, et un revenu stable. “ Je peux dire que le tuk-tuk change vraiment la vie. Avec notre application, le client peut commander depuis chez lui, et grâce au GPS, nous venons le chercher et l’emmener là où il veut aller. C’est rassurant, car il connaît l’identité de son chauffeur. Et nous pouvons circuler partout en toute sécurité, ce qui n’est pas toujours facile avec les taxis ou les motos. ”, assène Josué Ulrich Guélé , Conducteur de tuk-tuk. Un chauffeur de tuk-tuk peut générer un revenu moyen de 100 000 à 150 000 FCFA par semaine, après déduction du carburant et de l’entretien. Les coûts d’investissement pour chaque véhicule sont d’environ 3 à 4 millions de FCFA, et la maintenance régulière crée un marché pour les garages et mécaniciens spécialisés. Pour les habitants, le service reste abordable : le trajet moyen coûte 500 à 1 000 FCFA, facturer au kilomètre un tarif compétitif face aux taxis classiques. “ À Bangui, les taxis sont très rares et les motos ne sont pas toujours sûres. Les chauffeurs ne respectent pas toujours les règles de circulation. Avec les tuk-tuk de Central Motors, nous avons cette sécurité. Jusqu’à maintenant, je n’ai pas entendu parler d’accident lié aux tuk-tuk, et les chauffeurs conduisent prudemment tout en étant ponctuels. ” assure Samira Baza, Usagère de tuk-tuk. Avec le service TukTuk Express, qui permet aux passagers de négocier le tarif directement avec le chauffeur, Central Motors innove, et l'entreprise prévoit de déployer des tuk-tuk électriques, pour réduire la pollution et la consommation de carburant. “ Nous pensons aux tuk-tuk électriques pour limiter la pollution de l’air et réduire la consommation de carburant. Nous voulons aussi étendre notre service au-delà de Bangui, vers des villes comme Boali, Bouar, Mbaïki et d’autres encore. ” déclare Landry Ndoba , Directeur des opérations de Central Motors.

For: LAMINE MEDIA

Date: February 4, 2026

Photo : Albert FALL/LNC

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